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公司新聞

2020CWP北京風(fēng)能大會(huì)大連義邦將攜6款風(fēng)機(jī)防雷防除冰材料

發(fā)布日期:2020-09-17 作者:大連義邦科技 瀏覽數(shù):15347
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本期關(guān)鍵詞:六款國(guó)際先進(jìn)風(fēng)電材料簡(jiǎn)介


01


防雷擊涂料-奧地利Villinger


產(chǎn)品簡(jiǎn)介


奧地利Villinger 經(jīng)過(guò)十幾年的努力成功研發(fā)出新型的雷擊防護(hù)產(chǎn)品,防雷擊涂料在很大程度上降低了維修成本,操作簡(jiǎn)便與面漆涂覆工藝相近,干燥后重量約25g/㎡,不改變?nèi)~片氣動(dòng)性能,無(wú)需取下葉片,完全適合高空作業(yè),是已建風(fēng)場(chǎng)改造方案的最佳選擇。


Polytech實(shí)驗(yàn)


防雷涂料已經(jīng)完成在丹麥Polytech的雷擊實(shí)驗(yàn)。當(dāng)200KA大電流被釋放后,電流似乎不能在防雷擊涂料材料中進(jìn)行傳導(dǎo),而是在涂料表面游離或者上升到空氣中,以可見(jiàn)光的形式從測(cè)試電極到測(cè)試板接地位置的末端擴(kuò)散。在測(cè)板面漆上層只看到一些微小痕跡,防雷擊涂料并未損壞。




200KA大電流實(shí)驗(yàn)

早在10年前產(chǎn)品研發(fā)之初就在德國(guó)雷擊實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了200KA大電流實(shí)驗(yàn)。







同一測(cè)試點(diǎn)可重復(fù)多次雷擊

在同一點(diǎn)六次雷擊過(guò)后仍然未發(fā)現(xiàn)破損,第七次雷擊后防雷涂料出現(xiàn)輕微破損,這次實(shí)驗(yàn)充分證明了防雷擊涂料抵御重復(fù)雷擊的能力,當(dāng)然在自然界中,同一點(diǎn)重復(fù)多次雷擊的可能性非常小。


關(guān)于面漆和涂料厚度

1、針對(duì)風(fēng)機(jī)應(yīng)用防雷擊涂料可以采用輥涂的形式;

2、涂覆一層厚度大約0.1mm就可以滿足雷擊防護(hù)的要求;

3、外層仍然使用面漆做保護(hù);

4、聚氨酯面漆都可以同防雷擊涂料兼容,Villinger可以協(xié)助用戶進(jìn)行兼容實(shí)驗(yàn);



02


防雷擊涂料-ITI直接粘貼于葉片表面



產(chǎn)品簡(jiǎn)介


運(yùn)用獨(dú)特的低溫等離子技術(shù),結(jié)合應(yīng)用于超音速飛機(jī)而開(kāi)發(fā)的丙烯酸基壓敏膠系統(tǒng),生產(chǎn)出一種高性能的層壓粘貼材料,可保護(hù)基礎(chǔ)復(fù)合材料表面免受雷擊傷害,且有易于維護(hù)和維修的特點(diǎn)。

可用于極端的戶外環(huán)境,包括海洋、沙漠和其他惡劣的地點(diǎn)。



應(yīng)用案例




(無(wú)防雷膠帶時(shí))


雷雨時(shí),天空是帶電的,與地球相比具有很高電勢(shì)。電勢(shì)向下分布到葉片上如下圖所示,葉片配有內(nèi)部引下線和尖端接閃器,強(qiáng)場(chǎng)分部在接閃器,同時(shí)包括葉片內(nèi)部。



(有防雷膠帶時(shí))


通過(guò)在葉片表面添加導(dǎo)體,葉片內(nèi)部的電勢(shì)下降到地電勢(shì)。由于在葉片內(nèi)外都有接地電位,葉片內(nèi)部不會(huì)發(fā)生放電。

防雷擊膠帶優(yōu)勢(shì)


TIT多功能抗腐蝕導(dǎo)電防雷擊保護(hù)面膠特點(diǎn)

1、將電場(chǎng)保持在葉片表面;

2、使用簡(jiǎn)單,易于維護(hù)和維修,節(jié)省運(yùn)維成本;

3、具有耐候性,防紫外線,耐化學(xué),耐風(fēng)化等;

4、可用于任何已安裝葉片的防雷改造工程



03


防雷延展金屬網(wǎng)-DEXMET



產(chǎn)品簡(jiǎn)介


DEXMET高精密延展金屬網(wǎng)非常輕薄,且開(kāi)孔均勻,有良好的導(dǎo)流效果,作為優(yōu)良的導(dǎo)電介質(zhì),能夠起到傳導(dǎo)電流、疏通靜電的作用,進(jìn)而保護(hù)下層的碳纖維材料。延展金屬銅、鋁網(wǎng),已經(jīng)是葉片雷擊防護(hù)中必不可少的材料。




對(duì)于風(fēng)機(jī)葉片來(lái)說(shuō),雷電最容易擊中前緣和葉片靜態(tài)能量最高的尖部,DEXMET通常會(huì)使用面密度較大,且具有較高導(dǎo)電性能的金屬網(wǎng)材料。



常用延展金屬網(wǎng)參數(shù)信息


鋁網(wǎng)材料執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):ASTM B373 Rev.2006 鋁成分99.45%

銅網(wǎng)材料執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):ASTM B152 Rev.2013 銅成分99.9%


GLPS雷擊測(cè)試




測(cè)試單位:GLPS(Polytech旗下測(cè)試單位)

測(cè)試材料:碳纖維復(fù)合板(銅網(wǎng)牌號(hào):1630314125)

測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):ICE61400-24 一級(jí)防雷:電流 200KA 能量10MJ

測(cè)試結(jié)果:經(jīng)過(guò)3次長(zhǎng)波和短波的沖擊后測(cè)試板表面金屬網(wǎng)損壞下面復(fù)合材料部分無(wú)損壞,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)波和短波沖擊后金屬網(wǎng)傳導(dǎo)區(qū)無(wú)斷裂/熔斷。


延展金屬網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)


1、擁有成熟的雷擊防護(hù)技術(shù)及應(yīng)用;

2、符合特定要求的高導(dǎo)電性;

3、方便干式和濕式鋪貼,固化成型后,結(jié)構(gòu)緊密、無(wú)分層;

4、輕松修復(fù),從而降低維護(hù)成本和減少停機(jī)時(shí)間;

5、擁有國(guó)內(nèi)外知名葉片廠商掛機(jī)應(yīng)用業(yè)績(jī);



04


納米石墨烯導(dǎo)電填料-Haydale



產(chǎn)品簡(jiǎn)介


Haydale公司研發(fā)出的可直接加入到樹(shù)脂體系中的一款納米石墨烯導(dǎo)電填料。  導(dǎo)電填料使復(fù)合材料機(jī)體自身必備材料中增強(qiáng)導(dǎo)電性,不需要使用額外的金屬網(wǎng)或其他雷擊防護(hù)措施,真正實(shí)現(xiàn)輕量化,高強(qiáng)度,又有導(dǎo)電性能,自身可以防雷擊的復(fù)合材料機(jī)體構(gòu)件。石墨烯和其他納米材料的應(yīng)用會(huì)是超導(dǎo)和防雷技術(shù)領(lǐng)域的重大革新。




應(yīng)用位置



導(dǎo)電防雷填料通過(guò)石墨烯和納米化學(xué)添加劑技術(shù)融合,利用功能化納米材料來(lái)增加預(yù)浸料的導(dǎo)電性,通過(guò)在預(yù)浸料制備之前樹(shù)脂調(diào)配環(huán)節(jié),加入一定比例的導(dǎo)電填料,替換同比例的樹(shù)脂,最終保持樹(shù)脂總質(zhì)量與原樹(shù)脂比例基本持平的狀態(tài),從而實(shí)現(xiàn)不增加重量的同時(shí)帶來(lái)防雷擊的功能。


1、應(yīng)用簡(jiǎn)便---無(wú)需將銅網(wǎng)/樹(shù)脂層加入到部件結(jié)構(gòu)中;

2、減輕重量---加入導(dǎo)電填料幾乎不增加預(yù)浸料的重量;

3、節(jié)省成本---減少工序,節(jié)省人工、固化等成本;

4、一體成型---部件加工中更易控制,及保證質(zhì)量;



05


半導(dǎo)體柔性加熱層技術(shù)-Villinger



產(chǎn)品簡(jiǎn)介


擁有國(guó)際領(lǐng)先的超薄半導(dǎo)體柔性加熱層技術(shù)LDI ?用于飛行器、風(fēng)機(jī)、艦船等防除冰,加熱層可以作為覆層的形式集成到復(fù)合材料和金屬結(jié)構(gòu)中,不會(huì)影響飛機(jī)的氣動(dòng)特性,與冰傳感器和ECU構(gòu)成電熱防除冰系統(tǒng)。




產(chǎn)品構(gòu)成簡(jiǎn)介




Villinger 可以根據(jù)風(fēng)電葉片的尺寸和客戶提供的冰的形成區(qū)域來(lái)設(shè)計(jì)防除冰系統(tǒng),若不能提供冰的形成區(qū)域,Villinger還可以提供冰的形成分析,進(jìn)而設(shè)計(jì)加熱層。根據(jù)實(shí)際應(yīng)用的電壓和電流,設(shè)置最優(yōu)的功率密度,Villinger可以對(duì)加熱層分區(qū)設(shè)計(jì),使防除冰系統(tǒng)與能源供給相匹配。


應(yīng)用行業(yè)及適用位置




智慧節(jié)能


防除冰系統(tǒng)分為防冰和除冰模式,防冰模式指風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中防除冰,目標(biāo)為最短的停機(jī)時(shí)間即0停機(jī),除冰模式指由于霜冰造成的被迫停機(jī)后,對(duì)葉片進(jìn)行除冰,這種模式可以保證很少的停機(jī)時(shí)間。 



06


智能無(wú)線測(cè)冰傳感器-Eologix



產(chǎn)品簡(jiǎn)介


Eologix 位于奧地利,自主研發(fā)的創(chuàng)新型的智能傳感器,第一款用于測(cè)量風(fēng)機(jī)葉片表面溫度和冰的厚度的柔性傳感器,這款產(chǎn)品在2014年上市,到了2015年末,已經(jīng)有20多套傳感系統(tǒng)在全球應(yīng)用。



產(chǎn)品設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介


這種柔性傳感器采用無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸?shù)脑O(shè)計(jì),不需要在葉片上鉆孔或者布線,可以將傳感器直接貼在葉片的外表面,沒(méi)有雷擊風(fēng)險(xiǎn),并且十分節(jié)能,傳感器表面有柔性太陽(yáng)能電池板和能量存儲(chǔ)區(qū)域,依靠自然光就可以滿足傳感系統(tǒng)的用電需求,一次能量存儲(chǔ)可以保證系統(tǒng)工作1000小時(shí)以上。這種傳感器也可以作為防除冰系統(tǒng)的一部分,用于早期檢測(cè)冰,并啟動(dòng)防除冰系統(tǒng)。傳感系統(tǒng)安裝簡(jiǎn)便,適合所有機(jī)型,對(duì)于改造項(xiàng)目無(wú)需取下葉片,高空作業(yè)同樣可行。


成熟應(yīng)用業(yè)績(jī)




Eologix無(wú)線傳感系統(tǒng)具有豐富的應(yīng)用業(yè)績(jī),風(fēng)電巨頭Siemens, Vestas,Enercon, Nordex, Xant 都是產(chǎn)品的直接受益者。



以上是大連義邦的6款國(guó)際先進(jìn)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)防雷擊和防冰材料,可以方便有效的解決風(fēng)機(jī)防雷和除冰問(wèn)題,如果大家對(duì)哪些產(chǎn)品感興趣可以留言或者屆時(shí)歡迎各位同仁及各位專家到我司2020北京風(fēng)能展會(huì)E309現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交流指導(dǎo),時(shí)間為10月14日-16日。



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