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隨著海上鉆探技術(shù)的不斷發(fā)展，各種海上采油設(shè)施在浩瀚的大海中屹立而起。由于海上平臺(tái)常年處于腐蝕酷烈的海洋環(huán)境中，各種腐蝕都會(huì)發(fā)生，如電化學(xué)腐蝕導(dǎo)致防護(hù)涂層老化等，而海上工程投資昂貴，使用年限要求很長(zhǎng)，同時(shí)要求盡可能減少維修，因此海上平臺(tái)的腐蝕保護(hù)就成為確保平臺(tái)安全可靠長(zhǎng)期運(yùn)行的至關(guān)重要的問(wèn)題。

平臺(tái)的腐蝕保護(hù)可采取多種手段，傳統(tǒng)防腐涂料工藝具有廣泛使用，性價(jià)比高等特點(diǎn)，但缺點(diǎn)是需要不斷的維護(hù)，且部分設(shè)備需要停機(jī)維護(hù)，有著后期維修成本大等缺點(diǎn)。大連義邦FluoroGrip等離子技術(shù)氟聚合物防腐膠膜，主用于金屬表面防腐，可用于涂料外層且同時(shí)使用，是一種金屬表面處理及有效延長(zhǎng)金屬使用壽命的方法，與傳統(tǒng)防腐涂層和保護(hù)內(nèi)襯相比，更為先進(jìn)的等離子表面技術(shù)可以將有不粘、化學(xué)惰性、耐高溫的氟聚合物涂層和襯里與不限種類(lèi)的基材和材料合二為一，氟化膜和粘合劑之間形成的化學(xué)鍵可以承受各種工藝環(huán)境，包括極端溫度循環(huán)、紫外線、濕度和廣泛的腐蝕性化學(xué)品。

對(duì)海上石油鉆井平臺(tái)和結(jié)構(gòu)、離岸結(jié)構(gòu)、油氣管道等即撕即貼更簡(jiǎn)單的安裝方式，與傳統(tǒng)的增強(qiáng)涂料和高性能內(nèi)襯對(duì)比，減少設(shè)備停機(jī)時(shí)間，同時(shí)滿足苛刻的化學(xué)溫度條件下使用（高至230°C），以適合嚴(yán)重腐蝕或高溫環(huán)境。

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