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行業(yè)資訊
鍍銀纖維非金屬防波套是用于航空航天領(lǐng)域中的一種新型高科技合成纖維非金屬制品，主用于動力系統(tǒng)電纜線束的防波屏蔽作用，實(shí)現(xiàn)機(jī)械性能強(qiáng)度增加，同時(shí)大幅度減重，鍍銀纖維非金屬屏蔽網(wǎng)管保障信號傳輸通訊穩(wěn)定，保護(hù)動力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
以飛機(jī)為例，飛機(jī)整體是一個(gè)封閉的空間，內(nèi)部承載著大量多種的信號傳輸線束線纜，從應(yīng)用角度來說，可大致分為四種，如動力、控制、信號及特種線纜。
普通電網(wǎng)絡(luò)電線主要分布在機(jī)身內(nèi)部，如客艙和駕駛室的兩側(cè)，以及機(jī)身外的機(jī)翼和起落架附近。此種類型的線纜結(jié)構(gòu)相對簡單，使用量也大。由于飛機(jī)要在高空長時(shí)間飛行，對線纜的穩(wěn)定性及耐用性有著各種苛刻的條件，比如，體積小、重量輕、耐振動、耐沖擊等。
由于飛機(jī)工作的特殊環(huán)境，隨著飛機(jī)地域的加寬，其一是飛機(jī)尺寸的日益增大，其二是機(jī)載電氣和電子設(shè)備的劇增。電網(wǎng)絡(luò)電線的溫度、耐用性、穩(wěn)定性也在不斷加寬，尤其線纜自身的重量指標(biāo)也在不斷提高，對于飛機(jī)性能提出了更為嚴(yán)格的條件，其中更為輕量化的鍍銀纖維非金屬材料，用作屏蔽網(wǎng)管防波套和線纜內(nèi)部屏蔽層，是很好的金屬纖維升級替代品。
應(yīng)航空航天輕量化的大要求之下，開發(fā)一種比傳統(tǒng)線纜銅（Cu）或鋁（Al）線更輕并且可滿足導(dǎo)電率，耐高溫、抗振動同時(shí)具備屏蔽功能的電導(dǎo)體是國際上線纜傳輸研究的主要方向之一。
屏蔽套管目前國內(nèi)同類產(chǎn)品主要是以純金屬絲編織構(gòu)成，其強(qiáng)度、耐高溫、酸堿性等都有限。歷史上的電網(wǎng)絡(luò)電線已出現(xiàn)幾十年，早期的線纜存在體積大、重、硬、編織密度最高只有85%、防電磁干擾能力差等缺點(diǎn)。而當(dāng)今電子技術(shù)正在向高頻化、數(shù)據(jù)化、集成化發(fā)展，現(xiàn)有防波套以滿足不了高科技、高速發(fā)展的需要。
歐美等國早在2005年就使用了大連義邦SYSCOM鍍銀纖維的非金屬織造防波套和屏蔽層，在空間狹小、溫差大、溫度變化快的使用環(huán)境下表現(xiàn)優(yōu)異，同時(shí)具備穩(wěn)幅穩(wěn)相、插損小、阻抗匹配一致性高等特點(diǎn)。對比傳統(tǒng)鍍銀銅絲，非金屬PBO材料重量可降低80%以上，這種鍍銀高分子無論機(jī)械強(qiáng)度和電性能,都可滿足輕量化高精度傳輸?shù)囊?，為微波通訊射頻傳輸?shù)雀叻€(wěn)定電磁環(huán)境提供更多材料選擇。
輕型鍍銀纖維非金屬防波套將使眾多航空航天受益，這些導(dǎo)線將提高燃油效率并增加有效載荷能力。相信隨著科技的發(fā)展，未來同樣可以使用在機(jī)器人、無人機(jī)、精密傳感器，單兵裝備等特殊電子設(shè)備中。
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