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飛機(jī)雷電分區(qū)及防雷金屬網(wǎng)的選擇

依照SAE ARP 5414標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)閃電在飛機(jī)上的不同附著特性，將飛機(jī)表面劃分為三個(gè)區(qū)域：1A區(qū)、1B、1C、2A區(qū)、2B和3區(qū)，圖2所示為一個(gè)固定翼飛機(jī)的雷電分區(qū)圖。不同的雷電分區(qū)對(duì)應(yīng)不同的雷電流分量，如圖3所示，不同的雷電流分量對(duì)應(yīng)不同的雷電流防護(hù)難易程度，根據(jù)雷電分區(qū)防護(hù)難易程度由難到易排序，依次為1B區(qū)、2B區(qū)、1A區(qū)、1C區(qū)、2A區(qū)、3區(qū)。表1所示是各飛機(jī)廠商根據(jù)不同的雷電分區(qū)選用的金屬網(wǎng)型號(hào)。防雷金屬網(wǎng)型號(hào)的選擇應(yīng)根據(jù)雷電仿真、試驗(yàn)結(jié)果或工程經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于復(fù)合材料飛機(jī)而言，通常1B、2B區(qū)應(yīng)選擇雙層195g的銅網(wǎng)或者420g的銅網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，因?yàn)?B、2B區(qū)的持續(xù)電流分量C會(huì)使金屬網(wǎng)損傷面積變大，損傷深度變深。1A區(qū)選用195g銅網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，1C區(qū)選用195g或141g的銅網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，2A區(qū)選用107g銅網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，3區(qū)選用73g銅網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。但防雷金屬網(wǎng)選用也可根據(jù)飛機(jī)的具體結(jié)構(gòu)、雷電防護(hù)要求進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兓?，例如，如果是全?fù)合材料飛機(jī)，飛機(jī)無金屬桁架結(jié)構(gòu)，則雷電防護(hù)應(yīng)進(jìn)行加強(qiáng)，選用防雷能力更好的防雷金屬網(wǎng)，如1A區(qū)選用220g銅網(wǎng)。

國外各飛機(jī)制造商選用金屬網(wǎng)規(guī)格

圖2典型飛機(jī)雷電分區(qū)圖	圖3雷電放電電流分量

我們?cè)谑鄣?span style="font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 255);">防雷擊金屬網(wǎng)非常輕薄，且開孔均勻，有良好的導(dǎo)流效果，作為優(yōu)良的導(dǎo)電介質(zhì)，能夠起到傳導(dǎo)電流、疏通靜電的作用，保護(hù)下層的碳纖維材料，以DEXMET精密延展金屬網(wǎng)為核心的飛機(jī)雷電防護(hù)技術(shù)已成熟應(yīng)用國外多年，作為波音指定供應(yīng)商，DEXMET獨(dú)特生產(chǎn)工藝和精度有著顯著的優(yōu)勢(shì)，并且可以生產(chǎn)多種材料的10萬多種組合，可根據(jù)客戶需要設(shè)計(jì)適合的直徑，產(chǎn)品具有ISO9001，AS9100多重國際權(quán)威認(rèn)證，產(chǎn)品咨詢熱線：0412-6330396