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2021-08

不銹鋼鍍銀鍍鎳纖維絲

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不銹鋼表面處于鈍化狀態(tài)，要在不銹鋼上鍍銀，必須要先采用專門工藝來去除表面的鈍化膜，并在開始鍍鎳或鍍銀前也始終處于活化狀態(tài)，否則鎳或銀鍍層無法同不銹鋼牢固結合。公司在售的不銹鋼鍍銀纖維絲和不銹鋼鍍鎳纖維..

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2021-07

鍍鎳LCP金屬化纖維

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在我們了解LCP金屬化纖維之前，先溫故一下什么叫LCP，LCP是LiquidCrystalPolymer單詞的縮寫，中文叫液晶高分子聚合物。它外觀米黃色（也有呈白色的不透明的固體粉末）；密度在1.35..

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2021-07

風機防覆冰改造

點擊量：11819

隨著我國對風電行業(yè)的不斷增長，風電設備在運行過程中的問題也不斷的顯現(xiàn)出來，其中在風機葉片上容易覆冰問題比較突出，使設備安全運行風險增加，風機防覆冰改造的實施也逐漸開始重視。以前沒有解決風機葉片覆冰的有..

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2021-07

防覆冰涂料在風機防覆冰改造中的使用方法簡述

點擊量：11906

Uniqe防覆冰涂料可應用于各種固體基材表表面，打磨粗糙的表面（舊葉片)可以提高粘合度。在過去的實驗中，我們涂層可以很好的附著,沒有顯現(xiàn)任何可見的分層。為了獲得最大的脫冰性能，涂覆操作應該在15℃以上..

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2021-07

飛機發(fā)生火災的常見位置

點擊量：14807

我們從歷年的飛機事故中獲知到飛機發(fā)生火災的常見位置主要有：引擎起火、油箱被動起火（油箱的漏油被熾熱的剎車片點燃或被其他物件擊中起火）、油箱爆炸、駕駛艙頂層“閣樓”（頂上電路的暗倉）起火、廁所馬桶起火、..

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2021-07

飛機防雷擊測試

點擊量：12046

據統(tǒng)計飛機每飛行數萬小時就會遭遇一次雷擊，那么飛機在使用之前，肯定做過防雷擊測試，測試的結果取決于飛機材料本身及使用的各種高精尖的技術，就拿使用了納米石墨烯導電增強填料的材料來說：使用了功能化石墨烯導..

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2021-07

飛機如何減輕自身重量

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飛機如何減輕自身重量？主要從機身著手,早先采購金屬制品、后來采用合金,再后來采用復合材料(例如空客A350XWB就使用了53%的復合材料),一路輕松上陣,盡管如此現(xiàn)在的飛機重量依然有減輕的空間,我們今..

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2021-07

疏冰涂層的由來

點擊量：12278

大家知道，物體表面結冰與其和水分子之間的相互作用力有關，分子間作用力越大，冰的黏附強度就越高。通過改變涂層表面的化學組成成分，降低涂層的表面能，使其成為超疏水表面(即接觸角＞150°)，可以降低冰或水..

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2021-06

航空航天輕型防波套

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美國SYSCOM是國際領先的鍍金屬導電纖維絲制造商，他們生產的高強度航空航天輕型防波套確實有著獨特的優(yōu)勢，尤其在航空、航天、船舶、機器人線纜和精密通訊傳感設備中。他們以金屬化高分子纖維絲（鍍鎳PBO纖..

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2021-06

風機葉片覆冰如何消除？

點擊量：14238

在風機葉片在使用前防覆冰工作做得不充足的情況下，經過一定時間的累積，特別是在環(huán)境變化不是很大的區(qū)域，風機葉片難免會被冰雪附著，進而堆積影響到風機的正常運轉，此時我們就需要對風機葉片覆冰做清理，那么風機..

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2021-02

傳統(tǒng)環(huán)氧樹脂遇納米石墨烯填料融合形成新的高導電環(huán)氧樹脂

點擊量：20165

環(huán)氧樹脂是一種高分子聚合物，由于環(huán)氧基的化學活性，可用多種含有活潑氫的化合物使其開環(huán)，由于行業(yè)應用范圍較廣，不斷改性品種仍是長久需求的趨勢。..

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2021-02

創(chuàng)新性隱形技術吸波材料面世—Haydale功能化石墨烯導電增強填料

點擊量：17195

目前Haydale公司研發(fā)的一種專利技術的功能化石墨烯導電增強填料，其利用將進行過導電增強的填料加入到被功能化的納米粒子中，最終用于預浸料的制備，從而形成功能一體化的新型部件，Haydale的技術負責..

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2021-02

Haydale功能一體化納米石墨烯導電增強樹脂填料滿足航空航天領域防雷需求

點擊量：15744

英國Haydale公司經過多年研發(fā)，花費2800萬英鎊經費研發(fā)出一系列納米石墨烯增強材料的專利技術，實現(xiàn)功能化納米石墨烯增強復合材料的真正商業(yè)化。 Haydale通過納米材料的功能化開發(fā)出石墨烯增強預..

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2021-02

防滲劑高溫遮蔽泥漿在鎳基合金氣相沉積工藝中應用介紹

點擊量：15311

一直以來，航空發(fā)動機都在追求超高速、大升限、長航時、遠航程等要求，隨之而來的航空發(fā)動機內部工作溫度也越來越高。為了使航空發(fā)動機在高溫環(huán)境工作下的安全性和各項性能達標并能夠繼續(xù)可靠運行，航空零部件近年來..

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2021-02

等離子氟塑料膠膜對鋁制冷凍盤防腐延長壽命維護案例分析

點擊量：13827

鋁具有很好的耐腐蝕性，在適當的條件下，鋁會迅速形成保護性氧化層。但前提條件是發(fā)生在容易獲得氧氣且周圍介質具有中等pH值的情況下，如遇環(huán)境惡劣也會生銹。不純的金屬跟電解質溶液接觸時，會發(fā)生原電池反應，比..

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2021-02

氟塑料防腐防銹膠膜適用于金屬表面防腐避免應力腐蝕

點擊量：13528

目前全世界每年因腐蝕造成的經濟損失大約在10000億美元，如2007年美國某市因橋梁倒坍多輛汽車在行駛中傾覆，2011年吉林省某公司的“11.06”爆炸事故，就是由于硫化氫應力腐蝕導致設備發(fā)生爆炸所引..

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2021-02

船舶的壓載水艙使用等離子氟塑料防腐膠膜可防金屬腐蝕和延長防腐涂層壽命

點擊量：13252

潛艇或稱潛水艙、深潛器。它既能在水面航行，又能在水下航行。之所以能夠在深海中自如起伏核心功能靠的是壓載水艙，簡稱壓載艙，在進水管道往壓載艙里裝滿水后由于潛艇的重量增大，潛艇就會逐漸下沉，反之排水則上浮..

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2021-02

如何解決航空飛機滑油系統(tǒng)因火災所帶來的災難

點擊量：16063

圖154在蘇爾古特機場滑行時因發(fā)動機（后艙）起火，后完全摧毀，造成多人傷亡２００９年，新疆庫爾勒機場一架飛機剛剛開車，隨著一聲巨響，發(fā)動機突然著火，所幸事故未造成人員傷亡。２０１１年，一架從西伯利亞飛..

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2021-02

輕量化的膨脹型防火涂料更適用于現(xiàn)代航空發(fā)動機短艙結構防火

點擊量：15604

短艙是飛機核心裝備——發(fā)動機的保護罩，它的設計能力關系到飛機性能、操作安全、系統(tǒng)可靠性、重量、成本等關鍵航空技術，其中發(fā)動機短艙中的防火是保障飛機安全飛行的重要前提之一。根據AC20-135防火設的定..

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2021-02

航空發(fā)動機葉片高溫擴散涂層用遮蔽膠帶/遮蔽膩子

點擊量：17773

航空發(fā)動機是飛機的心臟，那么渦輪葉片就是心臟的“主動脈”，渦輪是航空發(fā)動機中熱負荷和機械負荷最大的部件，其中渦輪葉片的工作環(huán)境尤為惡劣，在發(fā)動機循環(huán)中，承受著燃燒后的高溫高壓燃氣沖擊，其制造技術也被列..